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| Sanson
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| Dificultad |
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| Ref. |
20415 |
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| Descripción: |
| El Sanson es un remolcador de altura de finales del siglo XIX
y principios del XX. Su máquina es movida por una caldera
de vapor, que bien podría desarrollar 2000 CV de potencia
y una velocidad de 14 nudos. Dispone de defensas muy
grandes en la proa y en los costados. Generalmente, su
cometido no es remolcar, sino "empujar" a los gigantes del
Atlántico. |
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| Tramontana
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| Dificultad |
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| Ref. |
22140 |
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| Descripción: |
| Los llauds fueron las embarcaciones típicas de las Islas Baleares desde el siglo XVIII hasta 1950.
El tramontana fue un llaud tanto para la pesca como para el pequeño cabotaje. |
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| Viking Plus
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| Dificultad |
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| Ref. |
22101 |
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| Descripción: |
| Réplica de los famosos barcos vikingos de Gokstad, armados en el siglo X. Navegaban a remo y vela indistintamente.
Incluye set básico de herramientas. |
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| Santísima Trinidad - Lancha del Capitán PLUS
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| Descripción: |
| El Santísima Trinidad fue el navío de guerra más grande del siglo XVIII. Construido en los astilleros de La Habana, en 1976 partició en la Batalla de Trafalgar en 1805. Con motivo del bicentenario de dicha batalla, Artesanía Latina reproduce con suma fidelidad la Lancha del Capitán del Santísima Trinidad.
Incluye set básico de herramientas. |
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| La Toulonnaise
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| Dificultad |
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| Ref. |
22406 |
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| Descripción: |
| La Toulonnaise es una goleta frances de 8 carronadas de 18 libras que estuvo en servicio desde 1823 hasta 1843. Fue botada en Toulon el 13 de agosto de 1832 y participó en la guerra de España bajo las ordenes del Comandante Joursin.
Estuvo estacionada en Barcelona, luego en Cádiz y participó en el bombardeo de este puerto. |
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| Mare Nostrum PLUS
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| Dificultad |
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| Ref. |
22400 |
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| Descripción: |
| El Mare Nostrum es un pesquero de arrastre típico del Mediterráneo y más concretamente de la Costa Brava. Su montaje simple y su belleza hacen del Mare Nostrum un modelo ideal para principiantes y nostálgicos. Incluye set básico de herramientas.
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| H.M.S. Supply 1788
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| Dificultad |
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| Ref. |
22417 |
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| Descripción: |
| El 13 de Mayo de 1787 la Primera Flota partía desde Plymouth,
Inglaterra, en dirección a las antípodas. Bajo el mando del Capitán
Arthur Phillip, el convoy formado por 11 barcos contenía 1500 mari-
neros y oficiales con sus familias así como 732 convictos. Se dirigían
a la gran tierra del sur para establecer la colonia penal de Nueva
Gales del Sur, que se convertiría posteriormente en el primer estado
de la Commonwealth australiana.
La flota llegó a Botany Bay ocho meses y una semana después. El
26 de Enero de 1788, siete días más tarde, la flota arribó a Port Jack-
son (el futuro Puerto de Sydney) y el Capitán Phillip desembarcó para
proclamar el primer día nacional de Australia y convertirse en el pri-
mer gobernador de la nueva nación.
El HMS Supply, de 168 toneladas, era el velero más veloz de la
primera flota y hacía la función de explorador y mensajero durante
el viaje. Fue el primer barco que entró en Botany Bay aquel 19 de
Enero de 1788. El Supply rivaliza con el Sirius en ser el barco histó-
rico más famoso de la nueva nación australiana. |
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| H.M.S. Endeavour (Bark 1768)
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| Dificultad |
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| Ref. |
22516 |
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| Descripción: |
| El H.M.S. Endeavour fue botado en 1765, y tres años más tarde se preparó para realizar un viaje bajo el mando del capitán James Cook. Fue cuando se descubrió Australia y se localizaron Tahití y numerosas islas. Volvió a Inglaterra en 1771 con muchos animales y vegetales, hasta entonces desconocidos en Europa. |
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| BELL 47G
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| Descripción: |
| Diámetro Rotor 345 mm
Longitud 430 mm
Alto 165 mm
Peso neto con batería 212 g
Batería Li-Po 7,4 V 800 mAh
Motores 2 x 180
Emisora 4 canales digital proporcional
Autonomía de vuelo 10 min
Cargador de Batería Incluído |
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